[原創(chuàng)]

緊湊型標(biāo)桿之爭速騰與卡羅拉間的較量

84 大圖 17

: 涂強(qiáng) 2017-08-28 00:00:00 來源：涂強(qiáng) 發(fā)布于: 北京

第 4/4 頁：速騰擁有更加直接的動力感受: 第 1/4 頁：兩款車型外觀風(fēng)格迥異第 2/4 頁：速騰內(nèi)飾用料做工優(yōu)良第 3/4 頁：兩車空間表現(xiàn)基本相同第 4/4 頁：速騰擁有更加直接的動力感受

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　　（五）動力系統(tǒng)對比

　　動力方面，一汽豐田卡羅拉搭載了一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率103kw（140Ps），相比速騰有些許優(yōu)勢。而速騰搭載的1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，則擁有225Nm的最大扭矩，搭配動力傳遞直接的雙離合變速箱，能夠給消費(fèi)者更加干脆的動力體驗(yàn)。

對比車型動力及傳動系統(tǒng)比較
參數(shù)/車型	一汽大眾速騰 230TSI DSG舒適型	一汽豐田卡羅拉 1.8L CVT Premium 至高版
廠商指導(dǎo)價（萬元）	16.08	16.38
發(fā)動機(jī)排量（L）	1.4	1.8
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	自然吸氣
氣缸排列形式及氣缸數(shù)	直列四缸	直列四缸
最大功率（kW）	96	103
最大馬力（Ps）	131	140
最大扭矩（Nm）	225	173
變速箱	七擋雙離合變速箱	CVT無極變速箱
供油方式	直噴	多點(diǎn)電噴
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

一汽-大眾2017款速騰 一汽大眾速騰230TSI車型搭載了一臺代號為EA211的1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率96kW（131Ps），最大扭矩225Nm。

一汽-大眾2017款速騰 傳動系統(tǒng)方面，與1.4T發(fā)動機(jī)相匹配的是一款七擋雙離合變速箱。

一汽豐田卡羅拉 1.8L車型搭載了一臺排量為1.8L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率103kW（140Ps），最大扭矩173Nm。

傳動系統(tǒng)方面，與1.8L發(fā)動機(jī)相匹配的是一款CVT無極變速箱。

　　（六）底盤懸掛對比

　　速騰與卡羅拉均采用承載式車身和前置前驅(qū)的驅(qū)動形式，這也是大部分緊湊型轎車采用的結(jié)構(gòu)形式。電動助力的轉(zhuǎn)向助力類型也均在兩車上有所采用，質(zhì)量輕，易于維護(hù)保養(yǎng)，回正性能好。對比車型后懸掛采用不同的結(jié)構(gòu)，速騰采用的多連桿式獨(dú)立懸掛造價更高，同時也為良好的操控和舒適性奠定了基礎(chǔ)，而卡羅拉的扭力梁式懸掛結(jié)構(gòu)較為簡單。

底盤懸掛對比
參數(shù)/車型	一汽大眾速騰 230TSI DSG舒適型	一汽豐田卡羅拉 1.8L CVT Premium 至高版
廠商指導(dǎo)價（萬元）	16.08	16.38
驅(qū)動形式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
轉(zhuǎn)向助力類型	電動助力	電動助力
前懸掛類型	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型	多連桿式獨(dú)立懸掛	扭力梁式半獨(dú)立懸掛
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　　編輯點(diǎn)評：一汽大眾速騰可以說是一款在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工、空間動力等幾方面，達(dá)到了一個比較高均衡點(diǎn)的車型。雖說卡羅拉也是一款各方面表現(xiàn)中庸的車型，但是在內(nèi)飾、動力和底盤結(jié)構(gòu)上要略遜速騰一籌。如果你想選擇一款外觀穩(wěn)重大氣，動力表現(xiàn)出色，內(nèi)飾空間優(yōu)秀的車型載著家人出行的話，一汽大眾速騰一定是一個靠譜的選擇。

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